混凝土的強(qiáng)度在經(jīng)過幾十年后的變化，混凝土屬于堿性物質(zhì)，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土應(yīng)有的強(qiáng)度和耐久性。而混凝土在自然界中裸露的話，就會(huì)遭受雨水，紫外線，油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會(huì)使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，日久天長(zhǎng)，混凝土就會(huì)疏松，失去強(qiáng)度，從而縮短使用壽命。
隧道混凝土修補(bǔ)，在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時(shí)以纖維復(fù)合材料封閉其表面，該方法法適用于處理活動(dòng)裂縫和靜止裂縫。可使用裂縫封閉膠或彈性灌封膠。
道路封閉（交通管制）-劃線標(biāo)識(shí)-切割-鑿除-清理-攪拌材料-填充材料-養(yǎng)護(hù)-開放交通。一般來說，對(duì)于深層裂縫的隧道混凝土修補(bǔ)操作流程主要有這幾個(gè)方面，不過，這些操作都是相對(duì)比較靈活的，有一些步驟是必須的，但也有一些步驟是視情況而定的，比如切割和鑿除這個(gè)步驟，針對(duì)一些比較小的，沒有發(fā)生破損的裂縫，我們其實(shí)是沒有必要對(duì)其進(jìn)行切割和鑿除處理的，熟練并且靈活地掌握裂縫的修補(bǔ)操作步驟，可以幫助我們更好地對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以便更好地修復(fù)混凝土裂縫問題。
隧道混凝土修補(bǔ)，在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時(shí)以纖維復(fù)合材料封閉其表面，該方法法適用于處理活動(dòng)裂縫和靜止裂縫。可使用裂縫封閉膠或彈性灌封膠。
道路封閉（交通管制）-劃線標(biāo)識(shí)-切割-鑿除-清理-攪拌材料-填充材料-養(yǎng)護(hù)-開放交通。一般來說，對(duì)于深層裂縫的隧道混凝土修補(bǔ)操作流程主要有這幾個(gè)方面，不過，這些操作都是相對(duì)比較靈活的，有一些步驟是必須的，但也有一些步驟是視情況而定的，比如切割和鑿除這個(gè)步驟，針對(duì)一些比較小的，沒有發(fā)生破損的裂縫，我們其實(shí)是沒有必要對(duì)其進(jìn)行切割和鑿除處理的，熟練并且靈活地掌握裂縫的修補(bǔ)操作步驟，可以幫助我們更好地對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以便更好地修復(fù)混凝土裂縫問題。
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